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(記者黃秀麗新北報導)「淡海輕軌」是北台灣第一個輕軌系統,也是台灣首例執行「國車國造」的重要計畫,27日首列車正式在淡海輕軌現場與大家見面。

新北市副市長李四川表示,第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工,象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭,不僅是台灣的驕傲,也是輕軌工業重要的里程碑,目前淡海輕軌第一期工程進度已將近5成,首列車今日已按照合約期程來到淡水現場,後續列車將開始進行靜態測試及性能調整等作業,並配合全線號誌及通訊系統進度進行相關測試,為107年底完工的目標做好準備。

為了讓國內輕軌系統朝向單純化、最佳化、本土化目標前進,有效降低建置、營運及維修成本,也可確保後續系統擴充的相容性,淡海輕軌是全國首例以『全生命週期』概念推動,從興建、營運到後續維修,都以追求成本最佳化為目標。

新北市捷運工程局長趙紹廉表示,經綜合考量後決定由招標策略下手,藉由後續擴充方式,將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目,把輕軌市場做大,吸引國內與國外專業廠商技術合作參與投標,促成全台首例輕軌列車國車國造計畫,跨國合作完整導入車輛設計與系統整合能力,進行關鍵技術轉移,協助台灣建立自主的軌道車輛工業。

未來新北市整體輕軌路網系統將共用一座5級維修機廠,建置面積約可節省88,000平方公尺,可降低機廠維修設備採購費用約12億元,各路線新竹縣五峰鄉影音交友的備品與耗材也因機電系統單純化可彈性調度,列車維修費用預估一年約可省下2,400萬元。

淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站(G01)到崁頂站(G08)共11站,以及藍海線的台北海洋學院站(B06)、沙崙站(B07)及淡水漁人碼頭站(B08)等3站,全長9.55公里,設14個車站,1個機廠,明(106)年8月淡海輕軌全部15列車將陸續完工交車,淡海輕軌工程要安全與進度並重,穩健達成107年底完工的目標,完工營運後,淡水地區上下班時間長期塞車的狀況可望紓緩,為新北市民眾提供快捷、安全、舒適的交通服務。(自立晚報2016/12/27)

圖說:淡海輕花蓮縣玉里鎮鎖精套環軌首列車淡水見面會

嘉義縣和興國小A隊今天以4:0擊敗北市福林國小白隊,順利自小組淘汰賽出線,明天將要對上的是福林國小藍隊。而今天能夠勝出,先發投手劉振宇的好投功不可沒,他今天完全封鎖對手,沒有讓對方打下任何分數,也幫助嘉義保住進入到複賽的名額。

「姿勢開掉了」劉振宇賽後表示,其實今天自己也沒有特別滿意,就是正常發揮而已,認為自己還能投得更好,畢竟對方多是以五年級為主的選手,經驗上輸自己不少。

這一場比賽其實福林也有壘上的攻勢只是都遭到劉振宇的牽制化解,他預判神準的牽制動作連對手教練都讚賞,對此他表示,這是前任教練鄭入翔教他的。

「教練跟我說,投球時要抓對方腳步,有時候對方再看地上,這個時候牽制下去,通常對手都會OUT。」劉振宇表示自己球速在少棒裡算快,而且前任教練又有傳授他秘訣,因此在軟式棒球中很吃香。

不只投球出色,劉振宇還在比賽中敲出1發2分砲,幫助球隊拉開比數,事實上這不是他第一次顯露出長打威力,過去他也曾在崇光盃拿下全壘打王,是投打俱佳的好手。

和興A隊晉級之後,下一場比賽將要對上的是前來復仇的福林國小藍隊,雙方再次見面會激出什麼樣的火花,令人期待。

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